Pir caran, bajarokên bawerî bawer dikin ku erebên sedem ên dirêj (dûr-dûr an dûr-dûr-dûr) û hevpeyman eynî heman tiştê ku şaş e. Car erebên erebên ereb ên gelemperî in, ku li kûçikan li ser kincên jêrîn têne birêvekirin, ew e ku, heta ku sê rêwiyan dikarin li ser şekek rûniştin. Heke hûn di rêwîtiyê de bi rêwîtiyê bifikirin, hingê sê sê rûniştin rêwîtin - gelekî hişk e. Bê guman, carinan carinan ji hêla kincên baş ên ku li ser kincên rûniştin dagirker in, lê pir caran li ser kincan, bêdeng û sîgortê têne kirin.
Erebeyên rûniştinê
Ji bo ne-pisporek zehmet e ku ji erebeyeke xemgîniyê, ji kûreyek, kursiyek vekirî an yek ji gelemperî veqetin. Lêbelê, di nav kabinê de ew eşkere dibe ku çi carî bi sedemek xuya ye û çi cûreyên din ên otomobîlên wê hene. Daxuyaniya kursiyên ku di otomobîlên otomobîlan de rûniştin wek odeya otobûsê de ye: li herdu aliyên li ser derbasbûnê hene hene. Ew têra xweş, nexwaş in, û ew dikarin paşê avêtin, da ku di nav nîv-darê de, yek an du ji du an du an du an du qeşikê daketin.
Ew girîng e ku dema ku otomobîlan li ser Înternetê bikirin, hûn dikarin bi xeyalek cîhê bijartî bikin, ji ber ku plana vekirî ya otomobîlan de tim bi rastiyê re têkildar ne. Rast e ku guherînên erebeyên cuda dikarin bibin. Lêbelê, hejmarek kursiyên di erebeya rûniştinê herdem her wiha ye: vakslêdanên cihekî celeb hene, gihîştin. Heke hûn di nav wan de rêwiyan in, ku di dema rêwîtiyê de digerin û lingên xwe bikişînin gelek caran hez dikin, da ku hûn ne cîranê bikişînin, ew e ku hûn qursên ku her weha ji bo kîteyên bikirî.
Baggage hêsan e ku ji bo şemên taybetî yên veguhastin, ku di nav rêzên kursan de têne veguhestin. Li gor standardên ku RZD têne avakirin, rêwîran dikarin di nav alavên sîgortê de 36 kîlogrên sîgorteyê bigirin.
Di piraniya otomobîlan de piştên piştevaniyê hene ku derheqên plastîk ên kevir hene, yên ku bi rêwîtiyên rûniştinê li ser rehên bi xwarinê vexwarinê xizm dikin. Di vê rewşê de, her tiştî her tim di çarçoveya horizontal de, nebe ji bila helwesta serokê. Di otomobîlan de, ku kursî li hemberî hevûrek pêk tê, bê guman tune ne.
Erebên rûniştevan di çarçoveya aborî de (aborî (68 yan 63 kursî), qada karsaziyê (43 kursî) û dersa yekemîn (10 kursî).
| | | |
Amînitiesên din
Wek di celebek wagonê de, tecrûbeyên ku di erebeyên sedem de ne. Û di otomobîlên nû de ew bi biotoletî ye, ku nikarin wan di dema rawestandinê û deverên navendî yên nêzîkî wan bigire. Di şûştiyê de divê van tiştan binivîsin: kaxizên bilez, şev, paqijên kaxez, mirror. Herweha, li otomobîl, du tambûrû di herdu aliyan de otomobîlên kargeran hene.
Dîtek heye ku di otomobîlan de, wek ku di gelemperî an rêjeyên rakêş de hene, pir caran li navendên di navbera rêwiyan de dibe ku dikare gelemperî "heterogeneous" e. Bawer bikim, di van wesayîtan de, piranîya bazirganiya navîn-ê, her cihekî ku zûtirîn zûtirîn xwe zû, gihîştî û bêyî tevlîheviyên xwe bigihîje, da ku hûn nexşînin. Herweha, her dem nûnerên niştecîhên polîsan ên li ser trainê hene, da ku yek pevçûn di cih de rawestandin.
Heke di rê de hûn ê çend seetan derbas dikin, paşê di otomobîlekê de rêwîtiyê dê dişopînin. Lê bîr bînin, ku ereb an jî deh û bêtir saetan derbas dibe ku bi erebeyeke pir dijwar e. Em dikarin li ser trainek ciwanên ciwanan ên ku ji deh deqeyan re rûnin yek ji wan re bêjin? Lê di otomobîlan de tenê hûn ne tenê ne, û bi ramaniya dî rêwiyan re bêne bêne kirin. Di van rewşan de, ew çêtir e ku bila otomobîlên otomobîlan bikirse, bi taybetî ji ber ku cudahiyê di bihayê bihayê de ne girîng e.