Longyearbyen navenda herî mezintir û navendî ya îdarî ya parêzgeha Svalbard e. Ji bilî 2000 kesên din di wê de dijîn. Li Longyearbyen li rojavayê rojavayê Spitsbergenê ye. Bajarê ku ji xwedê şîrketa kongreya kinîştê ve hatibû nav kirin. Li nêzî cîhanê nexşeya navîn Svalbard e.
Avakirin
Pêşveçûn ji bo balafirgeha Longyearbyen dikare bi qonaxên jêrîn kêm dibe:
- Li seranserê yekem a Spitsbergen li nêzîkî Logyira II ya Duyemîn Şerê Cîhanê hate çêkirin, lê di nav salên şer de nehat bikaranîn. Di havînê de têkiliya bi archipelago bi deryayê hatibû girtin, û ji Nîsana Mijdar ve hatibû asteng kirin. Di destpêka salên 1950'î de, hêza hewaya Norwêc dest pê kir ku balafirên Katalînayê bi kar tîne ku bi Tromsøyê û parçelan heta Longyearbyen bê xistin.
- Dema ku niştecîhek niştecîh bi giran nexweş bû, wî biçe ser bingehîn. Store Norske, şirketek karker, veguhestina heyî ya vekirî û serkeftî kir. Di 9ê şibata 1959'an de, û di 11ê Adarê de derxistina duyemîn ya balafirgeha postaleyê pêk hat.
- Ji bo balafirên posteyê, Katalîneya baş e, lê ji bo veguherandina gelê mirovan û tiştên ku ew biçûk veguherin. Piştre Store Norske di navbera 1,800 mîlekî din veşartî, û Douglas DC-4 bi rêwiyên firokek ceribandin. Balafir di destpêkê de salekê dest pê kir, lê tenê di roja rojava, wekî ku ronahî tune.
- Sê şevê yekem ê di 8ê çileya paşîna (paşîna 1965) de hat girtin, dema ku rêwîtiyê bi lampê para paraffin û ronên otomobîlan re li dar xistin. Ji ber vê yekê di Longyearbyen dest bi destûra balafirgeha xebatê destpê kir, ji sala 1972 de hema hema heya 100 flights bû.
- Li gorî peymanên navneteweyî, avakirina avakirina leşkerî li Svalbard ne. Yekîtiya Sovyetê fikar kir ku balafirgeha sîvîl ya dermanî dikare ji aliyê hêzên NATO ve tê bikaranîn. Lê Sovyetê jî hewceyê balafirgehê hewce dike ku xizmeta wan bikin û di destpêka salên 1970ê de peymana her du welatan dihatin.
- Avakirina avahiya balafirgeha Longyearbyen di sala 1973'an de dest pê kir. Pirsgirêk bû ku ew hewce ye ku di nav destûrafrost ava bikin. Rêwîtiyê ji erdê veqetandin, da ku ew di havînê de nehêle. Haşar li ser stilên ku di bin erdê de zelal kirin û jîn bûn. Ji bo rêwîtiya avakirina zehmet e, ez gelek caran carî kirim.
- Di sala 2006 de, bi karanîna teknolojiya teknolojî, rêwiyên nû çêkirî bûn û termînalê hate nûkirin. Îro, rêwîta 2,483 metre dirêj û 45 mîlyar mezin e, ji binê ku ew ji 1-4 mîlyar mîktê ye, ku hewce ye ku ji bo havîna germê di havîna havînê de asteng bike.
Karê karê balafirgehê ev rojan
Balafirgeha 3 km kîlometre li bajarê Norwêcê Longyearbyen ye. Herweha, ev peymana nêzîkî Rûsyayê ya Barentsburgê dike. Beşek Norwiha ye ku beşek li herêma Schengen e, lê ew ne li Spitsbergenê neynîne. Ji sala 2011ê, balafirgeha Svalbard heye ku pasaporta pasportê, divê hûn karta pasaport an nasnameya nasnameyê ji YE, an jî şexsên nerwî yên navekî, divê bila hewce ne.
Balafirgehê xizmetên xwe pêşkêş dike:
- taxi û kirîna otomobîlê ;
- otobusê, plying to hotels;
- otomobîlan ji bo parkên 200 parkan.
Airlines ji bo karên SAS ve dike, ku balafirên rojane bi Oslo û Tromso dike.
Çawa wergirt?
Li Spitsbergenê, rêweya Vei ya 200-ê Longyearbyen dibe, û hûn dikarin bi Vei 232 bi vekişin. Ew balafirên Longyearbyen ji Tromso , Oslo , Domodedovo.