Erebeyek otomobîlan li UAE

Îro Ereb îro yek ji navnîşên me yên betlaneyê ye, ji bo welatiyên me. Û, rastiya ku ew li vir bajar û bajarokên dirêj de, bêyî ku otomobîlan li Erebistana kirêdar kir, hema hema ji bo birêvebirin.

Berjewendiyên aborî

Ji bilî vê yekê rastiya ku ew ji hêla otomobîlan ve diçe otomobîlê, erebeyek otomobîlan de jî bi aborî ye: aborî wê her rojê (girêdayî li ser lêgeheya kirîn û çîneya ereb) 15-30 dolar e. Mesrefê petrolê li vir kêm e: Di sala 2017-ê de hejmara wê di navbera 0.48 dolar de bû. Parking ji bo veguhestina otêlê ye .

Lê mesrefên hêsantir pir zêde e: herî zêde "erzan" dikare her kes 25 dolar dolaran bigirin, û bihayê bihayê û 600-700 dolar hebe.

Di heman demê de, rêyên di Emirates de di rewşeke baş de (yekem li Qada Yekbûyî di warê asta bingehîn ya avahiyê de), rêbazên piraniya rêbazên rêwîtiya çavdêriyê dikin û li ser rêyên tune. Herweha, spas ji bo asta nizane, sûcê bêyî bêyî pirsgirêkên xwe bihêle.

Hûn hewceyê ku otomobîla kirê bikin?

Hin ji bo erebeya erebê ya pêşîn, ji ber ku ji ber vekişîna welatê xwe deyne dayîn. Û paşê ew caran dizanin ku ew nikarin erebeyeke xwe nekin ji ber ku ew xwedî mafên mafên navneteweyî ne. Bê guman, meseleya ku kirîna erebê li UAE-ê ji bo mafên Rûsyayê ye - ji bo hin şirket û şirketek nenas e. Di vê rewşê de, divê hûn hewl nekin qezencê bibin, ji ber ku ji bo ajotinê "bêyî mafî" tunebûna cezayê gelekî giran e.

Lê belê, em ê dîsa dubare bikin - yek ji karsaziyên giran ên di warê karsaziyê de (û li karên Hrîber, Dolar, Bogihî, Thrifty) di merivê de meriv bi bêyî mafên mirovan ên navneteweyî re neyê dayîn. Pêwîste dê pêdivî ye ku xilasiyê bêjin, ji ber ku peymana pêşniyarê xuya dike ev eşkere dike ku pêdivî ye ku xerîdar be. Di rastiyê de, ne hêj jî lîsansa Rêxistina Navneteweyî ya Navnetewî ye, lê wergera neteweyên netewî di 12 zimanan de.

Herweha, divê we heye:

Divê temenê temenê herî kêm 21 salî be. Û ji ajokarên 71 salî mezintir e, şîrket dikare pêdivî ye ku "pişka rêwîtiyê."

Hûn hewce ne ku hûn bizanin?

Dema ku qeydkirina kirîna otomobîlê we hewce ye:

  1. Bi awayekî dagirtin. Ew ne tenê tenê daneyên pasportê, lê li otêlê ku di kirêdaran de rawestandin. Dema ku peymanek li ser kartê îmze bikin, hejmarê nîşanî nîşan dide. Herweha, belavkar dikarin sîgorteyê franchise pêşkêş dikin, lê ew ji muwekîlê xwe ye ku ji bo xizmeta kirîna kirînê an na.
  2. Bawer bikin ku baldarî kontrola makîneyê nebe: li ser pişk, dent, hûrgelan tune. Ger hebe, ew divê di çalakiyê de binçav kirin. Divê baldariyek taybetî divê bi asta gazê di nav gaza gazê de bidin: dema ku otomobîlê vegerî, ew eynî (yan jî bi kêmanî kêmtir) ye.
  3. Divê divê bi awayekî zelal bikin ku carê ku wesayîta xwe bigire. Ji bilî, di rewşê de, divê hûn hejmara telefonê ji ofîsa xwe bistînin; Dibe ku di rewşên qezenc, têkbirina û rewşên din de bêhtir hewce ne.

Car bi ajotanê

Gelo ew e ku meriv bi karûbarên karkerên Rûsyayê-yê di UAE de ye? Erê, ev e. Lê, yekem, da ku bibînin ku ajokerekî îngilîzî-hêsanî hêsan e, û duyem-kalîteya wesayît dikare ji bo xwestinê bêhtir bihêle. Mesrefên xizmetê di navendên cûda yên ku ew pêşkêş dikin, cûda ye, lê wek qaîdeyek heye, heqê hin bingehîn heye.