Ma çi çêtir dibe ku ji rêwîtiyê re dewletek din ên din, kîjan sereke di dewlemendên xwezayî de ye ? Tenê rêwîtiyek bi rêwîtiyek bi welatê xwe, xwezayî ya ku dişibîne.
Di temenê nûjen de teknolojiya bilind, em dikarin di rojên saetên rojavayî û deryayan de derbas bikin, û kartek kredê li kolekek we ji we re alîkariyê dide te. Û bêguman, veguhestina şexsî wek felaliyek mezin e ku dibe ku bi tevahî hemî kemînên cîhanê xemgîniyê bibînin. Û eger di pêşeroja nêzîk de hûn ê dihatin derheqê bêdengiya Patagonia bibînin , hingê vê gotarê dê alîkarî bikin ku hûn bizanibin hemî aliyên ku ji erebeya Arjantînê kirî bizanin.
Hûn hewceyê ku ereb li Argentinaê kirê bikî?
Zeviyek mezin, rengek hêja ya bajarokên bajar û hûrgelên bêkêmahî yên welatê herî armanc ji bo ku di rêwîtiyê de di rêwîtiyê de ji Arjenê ve digire . Dewleta rêyên vir li vir eşkere ye, û rêyên dewletê di rewşeke baş de ne. Lê li herêmên gundan, piştî şevên giran, ev e ku neçin.
Prosesa ku ji bo erebeya kirrûbirriyê kirî li Ardunê ji cîhê cîhanê cuda ye. Ji bo ku wesayîtek şexsî ya şexsî bistînin, hewce dike ku pêwîstîyên bingehîn ên bingehîn
- temenê: divê hûn di 21 salî de bimînin, lê di heman demê de temenê te 70 salî nabe.
- maf: Divê belgeya lîsansê ya standardê navneteweyî pêwîst e.
- soz
Wateya dawî, wekî rêbazek pir pirsgirêk dibe. Pêdivî ye ku pêdivî ye ku depot divê di hesabê we de be. Dema ku hûn otomobîlê kirin, ew bi otomatîkê bankê vekirî ye, û li ser vegera erebeyê pere dîsa dîsa ye. Li vir gelek "pît" hene:
- Tevî ku piranîya malperên li ser Înternetê alîkariyê di kirîna otomobîlan de pêşkêş dikin ji bo Arjantiya ji bilî $ 300 dûr, tecrûbeya rêwîtiyên tecrûbeyên din jî nîşan dide. Di pratîkê de, hejmarê hevdîtinê pir caran dora $ 1000 daketin, lê hûn hewce ne ku hûn wesayîtek her kirê ji wan re bidin (eger hûn bêtir erebek hewceyî).
- Pêvajek neyikek e ku rastiyek ku peymanek zû neyê vegerandin. Na, ewê pere dê di hundirê xwe de, lê di mehê de. Ji bo turîstvanan ev carinan pirsgirêkek ciddî dibe.
- Ne ku tu şirket kirina otomobîlê ya li Arjantînê nexşeyek kredî dike. Heke hûn li hemberî berevajî pêşniyar kirin, dibe ku ew scammers e.
Ji bo bihayê, firotin li ereb li Argîneyê pir giran e. Heke di Ewropayê de hûn ji her rojê derê 30-40 dolaran pirsîn, hingê di vê welatê de buhayê navîn di nêzîkî 100 $. Leasek vekişînin û bi otomobîla xwe li balafirgehê û bi rasterast li bajarê bajêr dikare bikêrin. Lêbelê, divê divê bête ku di sefa havîn de bêyî ku li ber ku hûn xetera rîska "wheels" bimînin bimînin.
Taybetiyên riya li Arjantînê
Bêguman, dema ku otomobîlan li Arjantînê kir û rêve dibe, divê hûn li ser vî welatî li ser pisporên trawmayî bizanibin. Ji ber vê yekê, çi hewce ye ku balê xwe bidin ser:
- Li gor qaîdeyên fermî, derveyî bajêr, kursiya kurs û ronahî li ser xerîbek girîng e. Di rastiyê de, ev rêjîmê bêhempa dagir dike, û ew pir caran ji bo vê cezakirinê ne;
- Kolanên bajaran pir caran bi rêwîtiyê rêwîtiyek heye, ku her tim bi nîşana rêgezên nîşanî ne. Focus li ser otomobîlan bikişînin;
- nîşanên rêkûpêran pir caran gelek xerîb têne kirin. Di destpêkê de destpêka qedexekirinê dît, pir caran hûn nikarin nîşanek li ser dawiya xwe bisekinin;
- niştecîhên niştecîhan (di nav wan de polîsan) digerin ku ew dixwazin bixwazin û gava ku dixwazin dixwazin, bisekinin ku bi qasî du-bîr;
- Ji bo ajokrên aragona herî pir, nîşanek nîşana wekhev du qonax e. Ew nerazî nakin, bi vî awayî, ew tev lê ne.
Drivers in Argentine rarely leztir e. Tenê tiştek ku ku nirxandina pêdivî ye ku li vir bi awayek taybet a ajotinê ye.