Train from Palma to Soller


Yek ji herî kelefên giravên girava Mezcca ji rêberê dîrokî ji Palma heta Soller e , ku ji Palma heta Port de Soller ve dike. Ev rêçe pir pirrjimar e. Ew di nav deverên citrusê de di nav xweya Tramuntana derbas dibe. Rêwîtek du parçeyan parçe ye: rêberek narok-gauge û tramways.

Dema ku turîstvanên rêwîtiyê bêhêz dike, lê nêrînên bedew ên ji bo hinek tengahiyan bistînin. Hûn dikarin paceyek xilas vekin û çavan û aramê ji alam û citrus govên kêfxweş bibin. Tûrîstan dikarin li gor keçikên kevneşopî çiyayên gihîştin çiyayên herî mezin ên Mallorca bibînin.

Train Palma de Mallorca - Soller

Dîsa ku li qereqola otobusê û metro ya Palma, rêwîtiyek çavdêrê dikare dikare qereqola radyoyê bibînin. Ew li dû cafayê ye, ku navê wî navê "Cafe de Tren", da ku li stasyona xwe hûn bi dîwarên cafayê bigerin.

Tendurîstek navdar yek ji çend hinek bûyerên ku dema sedsala kevneşopî ya teknolojî ne tenê nabîn û xilas dibe, lê di heman demê de rêwîtiyek nefretkerî ye. Tendurîstek ji bo merivekî modern e, pir tirsek dibîne, ew ji kul û germê çêkirî ye. Ew gelek caran nû ve nûvekirin û veguherandin, lê hîn jî hîn jî wisa hîn ye ku ew gelek sal berî - rast û dîrokî bû.

Dîroka perwerdehiyê

Tren de Soller li ser fikrên Jeronimo Estadés, merivek ji Soller Valley ve çêbû. Li deryayê, tevî rastiya ku zevî xurek baş bûbû, piranîya niştecîhên pir kêm bûn, ji ber ku rêvebirin ku hilberîna hilberên xwe ji başûrê veguhestin. Li ser çiyayên Tramuntana rêwîtiyê bi kêmanî du roj domdar kir û rêwîtiyek pir xeter bû ku bi karsazên tije berbiçav. Merchant pêdivî ye ku di destpêka bajêr de Palma ji bakurê, lê her çiqas ew niştecîhê Soller bû, ev projeyê pir giran bû û ew bi hema hema hema hema xwe tengahî bûbû.

Hêviya Estadessa ji aliyê Juan Morell ve hate revandin, ku li ser riya hêsantir e ku rê bi rêkxistina çiyayê rêve dike, rêgezên tuneyên ku wê bi rasterast rêberê Palma bibin. Ev rêwît ji bazirganên berhemên Sollier ên navdar re bikişînin. Ji sala 1904, xebatê li ser avahiyê dest pê kir. Ev yek xemgîniya teknolojî bû, projeyê bi serkeftî crowned bû. Heft salan paşîn, di 16ê îlonê de, 1912, li Mallorca ya trênek bi Sóller, Geronimo Estadés ve vekir. Di vê merasîmê de beşdarî pîşesaziya Pedro Garau Canellas û Serokwezîrê Spanî Antonio Maura bû. Ev destpêka bûyerê nû, bûyerek mezin bû, û sernavên hemî rojnameyên li ser Malorca dest pê kir.

Travel by train

Di rêwîtiyek li hundurê giravê di dema we de rêwîtiyek rastîn e. Ev mûzgeheke vekirî ya fireh e, ji ber ku dema ku aboriya tevahiya Mallorca çû ser golê, gund gundên çepê bûn û piraniya tax û erdên bi deh salan ve bê guhertin.

Vê gavê hêdî hêdî derbas dibe, carinan jî hûr dibe. Tevahiya rêwîtiyê 27 kîlometre ye û nêzîkî saetekê ye. Riya rêya çiyayan, bi rêya tûrên dirêj ve bi tevahî sê kîlometre bi tevahî dibe. Locomotive bi taybetî ji Îngilîzî ve hate vexwendin.

Guherînek kevnek ji Palma heta Soller çawa dike?

Hûn di hefteyê 5 rojan de her rojek trênek rêve bibin. Li ser çiyê çiyayî bisekek kurt dike ku tûrîstan dikarin wêneyên xwe bistînin û li ser bajêr û çiyayên balkêş bikin. Di sibata sibatê de, landscape kartê bi pêlavên gulanê û bermîlên citrus bi rengek vekirî ye, rengek rengek zêr-rengîn vekirî.

Hevdîtina vê taybetmendiyê bi xwezayî du saetan derbas dibe.

Buhayê bilêt € 17 e.

Vegerîna trafeya dawîn di saet 18.00'an de ye.