Di dema lênêrîna malê de carinan carinan carinan bi rastî rastiya rûyê xwe ya motocross dest pê dike. Gelek sedemên ji bo redkirina vê toolbar hene.
Motokosa dest pê didin - sedem
Pêdivîkirin, di astengiya demdirêj de dirêjî, tamîrîn û nexagonên din ên din jî bi rastî rastiya ku motor nikare dest pê dike.
Di binçavkirinê ya sedemên bi destûra bingehîn ya sereke dest pê bikin - kaneya tîmên firotanê, kanalên firotanê û şameya bermîl, firotên hewa û firok, pişk, paqijkirina dûr. Piraniya pirsgirêkan bi yek ji van nodêdan ve girêdayî ye, û lêpirsînek bi temamî wê diyar bikin ka çima motocross dest pê dike.
Heke hûn bikarhênerên neheq ên neheqê (binî AI-92), ew dikare bibe sedema pergala cylinder-piston, ku tamîrkirina wê ya nêzîkî sêyemîn mesrefê motors . Herweha, pir girîng e ku rêjeya rastîn ya petrolê û petrolê di nav rêgezên we yên modela taybetî de diyar kirin diyar dikin.
Enerjeyê jî ji ber dermankirina firoştina firokeyê dikare asteng bike. Heke ev pirsgirêk neyê dîtin, divê hewceyê hilbijêre filter. Ew ê zehf nekin ku pişka hewayê kontrol bikin. Dema ku ew şewitandî ye, ew hewce ye ku ew bi xwe veqetînin, bi avê bi dermankêşan ve avêtin, avê dakêşin, wê di rûnê xweş bikî û li wê cihek da. Plakên spark, ne nîşana jiyanê, hewcedariya nû bi nû ve bêne guhertin.
Gelek caran zirav di normal de, lê paşê dest pê dike. Ev yek ji ber guhertina nerastkirina carburetor an neheqiya wê ne. Dîtin bikin ku sedemê vê yekê, hûn dikarin bi vibrasyonê, ku di dema xebatê de têne derxistin. Bi rêbazên li ser amûrên jêrîn bi rêvekirina peymana rûnê bide peyda bikin.
Motokosa bi zûtir dest pê kir
Dema ku motokosa baş e, û piştî
Motochosa dest bi dest pê dike
Di fabrîkaya motorîkên sar de, ne pêşniyar kirin ku gazê, li dijî wê yekê bike. Pêdivî ye ku divê pompê gazê bi vî awayî ku pirtûka hewayê li seranserê herî bilind e û 5-6 caran bişkojka çapemeniyê çap bike, piştre pîvana karûbarê fêrkirinê ya bi navê "Destpêk" veguherîne û çend caran di dema ku dest bi dest pê dike. Piştî çend hûrsên gavê diçin, pergala destpêkê veguherin.